甬舟铁路金塘海底隧道建设稳步推进

当日，在甬舟铁路金塘海底隧道(hǎidǐsuìdào)舟山侧海平面下约60米深处，“定海号”盾构(dùngòu)机掘进里程突破3135米，标志着长(zhǎng)6270米的金塘海底隧道舟山侧盾构施工完成过半(guòbàn)，工程建设取得新进展。甬舟铁路金塘海底隧道西起浙江宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长(quánzhǎng)16.18公里，是世界最长海底高铁隧道。 这是(zhèshì)6月5日拍摄的甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧施工现场(shīgōngxiànchǎng)。新华社记者 黄宗治 摄 6月5日，中铁十一局技术人员在(zài)甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构机内关注设备运行情况。新华社记者(jìzhě) 黄宗治 摄 6月5日(rì)，甬舟铁路金塘海底隧道数字孪生平台显示盾构机掘进里程突破3135米。新华社记者 黄宗治(huángzōngzhì) 摄 6月(yuè)5日，中铁十一局技术人员在甬舟铁路金塘海底隧道“定海号”盾构(dùngòu)机内进行管片拼装作业。新华社记者 黄宗治 摄