长沙造全国首个“智能押运机器人”亮相

试想一下，清晨(qīngchén)的(de)银行门前，不再有密集的人流与沉重的款箱，取而代之的是一台高效运作的智能机器人——这个场景你期待吗？ 日前(rìqián)，由(yóu)省属国企湖南湘科控股集团有限公司研发出的全国首套“智能押运系统”，就将“机器人智能运钞(yùnchāo)”带入了现实生活：押运车抵达银行网点后，驾驶员一键操作，机器人便自主下车、导航、完成款箱(kuǎnxiāng)交接并返回车内，全程无需人工干预。 从数字人民币服务的普及到首个“智能押运机器人(jīqìrén)”亮相完成现金押运工作，人工智能正持续拓宽金融安全的边界(biānjiè)。 智能押运机器人在智能押运车内通过自动流水线装箱。均为(wèi)长沙(chángshā)晚报全媒体记者董阳摄 全国首个押运机器人“智能(zhìnéng)运钞” 6月初，记者走进湘科(xiāngkē)集团子公司湖南智能运护科技有限公司，现场感受了这一套如行云流水般的“自动打工体系(tǐxì)”。 智能押运机器人和它的搭档智能押运车要顺利执行一次任务，离不开身上搭载的“智能押运系统”。那么，三者究竟(jiūjìng)是如何拧成一股绳，实现(shíxiàn)全流程自动化运钞(yùnchāo)的？答案即刻揭晓。 早上，基地金库自动化流水线会将款箱传输至智能(zhìnéng)押运车尾部，智能押运车便会自动将款箱流转到空闲货位，再护送(hùsòng)款箱到银行网点。“到达银行后，驾驶员只需要在押运车的中控屏幕上点击一键启动，机器人就会自己上班了(le)。”湖南智能运护(yùnhù)科技(kējì)有限公司副总经理李烨介绍。 据了解，智能押运车受车载控制中心的(de)(de)程序控制，可以实时更新(gēngxīn)货位上的款箱信息，并根据当前银行网点的位置，将对应的款箱自动转运至押运机器人，押运机器人通过押运车的液压尾板，即可实现自动丝滑下车，精准(jīngzhǔn)抵达银行网点的交接位置。 要保障“自主上班”的机器人不走错位置，它们身上还配有自主导航、巡线(xúnxiàn)导航等功能，集成了智能网联、多(duō)传感融合SLAM（即时定位与地图构建）、计算机视觉等多项前沿技术，通过模块化(mókuàihuà)作业严格(yángé)的流程，让任务执行变得更为高效和安全。 “我们在云端的数据(shùjù)中心可对押运车机器人的位置、视频等数据进行远程监控，并实现数据无感化传输。”李烨介绍，机器人还搭载了实时录像和报警系统，遇到(yùdào)非法入侵、非法靠近等异常情况，电火花打火和报警器鸣笛(míngdí)将同步响应，“可以说，做到了防御值全部(quánbù)拉满。” 智能押运机器人通过智能押运车的(de)液压尾板自动上下车。 助力金融行业提升(tíshēng)工作效率 当一天的工作完成后，“智能押运机器人”还会自主下车(xiàchē)充电，充电1小时(xiǎoshí)即可“搬砖”8小时。 现在，这套由(yóu)智能(zhìnéng)押运车、智能押运机器人及云端数据中心等共同组成的“智能押运系统”，不仅可以实现对(duì)武装押运过程的全流程实时监控、轨迹跟踪、实时报警(bàojǐng)、视频监控，显著提升管理效率，降低人力成本，更为行业智能化转型提供了有力支撑。 除了在工地(gōngdì)上能看到机器人，在手术中能用到机器人，如今在金融(jīnróng)行业，也有了可靠的机器人伴侣。它们背后的技术支撑，是人工智能(réngōngzhìnéng)与精密硬件深度协同的体现。 “在长沙全力(quánlì)建设全球研发中心城市的(de)契机下(xià)，我们就是要(yào)抢占先机，做‘行动(xíngdòng)派’，力争早日取得更多创新性的成果。”李烨也是该项技术研发团队的核心成员，他表示，长沙是目前国内唯一能实现核心芯片全类型设计国产自主的城市，“六机七芯”产品市场占有率居全国之首，为机器人大脑的自主可控奠定了基础。 于是，团队从(cóng)2022年开始，就已着手(zhuóshǒu)研发这款机器人和(hé)智能系统。“由于国内没有先例，我们也是摸着石头过河，一步步尝试、一步步改进，最终攻克难关成功推出。” 眼下，这套全国首创的“智能(néng)押运系统”已进入试运行阶段，有望大幅提升银行金库的工作效率，也能控制(kòngzhì)并降低各环节的风险。 智能押运机器人通过智能押运车的液压尾板自动(zìdòng)上下车。 竞速新质生产力长沙(chángshā)借势突围 随着机器人产业蓬勃发展，为加快(jiākuài)形成新质生产力提供了重要赛道。一大批企业也开启相关布局，让机器人“工友”助力降本增效。据预测，到2035年，全球机器人市场规模或将突破(tūpò)万亿元(wànyìyuán)级。 正在全力(quánlì)建设全球研发中心城市的长沙，如何(rúhé)掘金于这个前景广阔的未来产业？ 首先，长沙的(de)工业基因与创新能力为机器人产业发展提供了天然(tiānrán)土壤。其次，机器人的智能化依赖于算法、算力与数据的深度融合。 长沙在(zài)算力基础设施上的布局(bùjú)颇具前瞻性：国家超算长沙中心的强大算力，为AI模型训练与机器人运动控制提供支撑，形成了涵盖硬件、软件(ruǎnjiàn)、系统、整机的产业生态，本地配套率达90%。 长沙人工智能创新中心率先完成DeepSeek-R1-Distill-Qwen-32B模型在创新中心昇腾设备上的(de)调试部署，计算(jìsuàn)输出能力得到显著提升；北京大学(běijīngdàxué)长沙计算与数字经济研究院围绕先进计算、大数据、数字经济与数字化转型(zhuǎnxíng)等领域开展研究，为机器人(jīqìrén)“更好地学习”提供了海量素材。 有技术有布局，长沙在机器人(jīqìrén)产业发展中并不局限于研发制造，也在本地进行(jìnxíng)落地应用，开拓生活场景。 长沙(chángshā)华恒机器人系统有限公司为三一重工、福田汽车等企业(qǐyè)提供1000多套机器人智能制造装备，助力(zhùlì)传统企业“机器换人”；湘江(xiāngjiāng)实验室联合超能机器人发布“湘江1号”机器人，可承担全方位健康陪护重任…… 在国内机器人产业竞速发展的(de)浪潮中，长沙凭借产业根基、对(duì)细分赛道的布局以及不断开拓的场景应用突围，已成功在这场科技产业(kējìchǎnyè)竞赛中占据一席之地。（长沙晚报全媒体记者 刘攀） 更多(duō)精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有(suǒyǒu)，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。