“双通道”与RCEP口岸协同发展推进会在怀化召开

红网时刻新(xīn)闻5月9日怀化讯 （记者 杨伶霞）5月9日下午，第二届湖南（怀化）RCEP经贸博览会核心活动之一“双通道”与(yǔ)RCEP口岸协同发展推进(tuījìn)会举行，各RCEP成员国、企业代表(dàibiǎo)齐聚一堂，共商物流协同、产业互补与规则对接路径，共探(gòngtàn)新国际背景下区域开放合作新动能。 “双通道”即共建西部陆海(lùhǎi)新通道、面向印度洋国际陆海大通道。近年来，国际产业链供应链深度调整，区域经济(jīngjì)一体化进程加快。RCEP的(de)生效实施(shíshī)为亚太区域合作注入了新动能，而“双通道”作为连接(liánjiē)中国内陆与东盟、辐射欧亚的陆海联动大动脉，正成为畅通国内国际双循环(shuāngxúnhuán)、服务“一带(yīdài)一路”高质量发展的关键支撑。当前，世界百年变局加速演进，全球经济复苏面临诸多挑战。在此背景下，口岸作为国家对外(duìwài)交往的门户、国内国际双循环的交汇点，其战略地位和重要作用愈加凸显。 当天，各与会嘉宾就陆港发展、区域合作、国际合作及产业协同等方面进行了深入(shēnrù)交流(jiāoliú)探讨。 中国口岸协会副会长王杰认为，面对新形势，我们必须以更高站位、更宽视野谋划口岸发展：一方面，要强化陆港辐射(fúshè)能力(nénglì)。依托“双通道”建设，推动西部陆海新通道与东南亚产能基地的无缝衔接，支持企业通过中老铁路、中欧班列等实现“多式联运+关税优化”组合(zǔhé)突围。另一方面，借力RCEP规则红利(hónglì)。推动中国与成员国口岸间的通关便利化、标准互认化，引导企业利用RCEP原产地累积规则，在区域(qūyù)内灵活布局供应链，为区域贸易投资(tóuzī)自由化(zìyóuhuà)提供坚实保障。 湖南省贸促会副会长罗专则对怀化(huáihuà)(huáihuà)提出了新的期望，他认为，面对经济(jīngjì)全球化逆流，怀化要(yào)把握RCEP区域一体化发展(fāzhǎn)机遇，加快推动“通道(tōngdào)经济”向“枢纽(shūniǔ)经济”升级。一是持续提升(tíshēng)国际枢纽能级，学习借鉴中欧班列运营成功经验(chénggōngjīngyàn)，加快运贸产园融合发展，优化口岸营商环境，持续提升通关效能(xiàonéng)，降低跨境运输成本，打造东盟班列重要集结中心。二是持续加强产业链供应链国际合作，深化与老挝万象、泰国林查班等境外枢纽的战略合作，加快布局东盟海外仓，共同推进政策沟通、设施联通、贸易畅通；三是持续发展壮大口岸经济，推广“市场采购+跨境电商”新模式，打造箱包、竹木制品等RCEP优势产业带，推动“怀化制造”向“怀化品牌”跃升。 作为本届经贸(jīngmào)博览会主宾国代表，泰王国旅游局驻广州办事处处长苏星婕认为，自2022年生效以来，RCEP已成为全球贸易领域的变革力量。它为成员国开辟了(le)新(xīn)的发展空间，带来(dàilái)了众多贸易自由化、通关便利化以及更紧密(jǐnmì)经济合作(hézuò)的机遇。对泰国而言，这在旅游业中体现得尤为明显。怀化地处西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇处，在推动区域合作方面占据着重要位置。泰国热切希望在旅游业的多个(duōgè)方面与怀化展开合作。 此外，陆海新通道运营有限公司、云南省国际班列服务贸易有限公司、云南能投(tóu)物流有限责任(yǒuxiànzérèn)公司、广西北部湾(běibùwān)港股份有限公司、深圳平盐海铁联运有限公司、中国物流与采购联合会、湖南省商务厅口岸物流处等企业、协会或者政府机构代表(dàibiǎo)分别做了交流发言。